未来的跨海大桥建设及技术挑战 郭键

　　重彩开篇，郭健博士介绍了一些国外大型跨海工程：奥克兰海湾桥、英法海底隧道、丹麦的大贝尔特桥和厄勒跨海大桥和日本青函隧道，这些工程在世界桥隧建设史上都有特殊的位置，同时也阐明了跨海通道对岛屿和海洋经济的发展具有着极大的必要性。
　　随着经济的复苏和飞速发展，国内跨海工程的建设也迎头赶上。在本世纪的前十年中，我国先后建成了三座特大型跨海工程——东海大桥、杭州湾大桥以及舟山大陆连岛工程。
　　发展的过程是设计、施工技术相互学习和借鉴的过程。从这三座大桥到港珠澳跨海大桥，是我们国家跨海大桥建设技术的渐变和跃进的跨越过程。当前及未来，渤海湾、长三角、珠三角是跨海工程建设的热点地区。
　　作为浙江省舟山市交通运输局总工程师、浙江省舟山市大桥建设管理局副局长，郭健先生紧接着对舟山新区的跨海工程进行介绍，这是舟山人的跨海梦。
　　舟山群岛新区拥有1390个岛屿，陆域1440平方公里，海域2.08万平方公里，深水岸线资源占全国18.4%，具有重要而特殊的地理位置和地质条件。舟山群岛新区的定位是“四岛一城”，集贸易港、物流港、金融港于一体的国际港航物流枢纽港，未来的目标是建成国际自由贸易港。区域经济的定位决定了基础设施建设的未来规划。
　　之后，郭健先生介绍了舟山群岛新区在建和将建的几座跨海工程，比如刚建成的沈家门海底隧道、在建的官山大桥、秀山大桥、六横公路大桥、舟岱大桥和北向连接东海二桥的海上通道。他言简意赅地分析了跨海项目的发展趋势及技术挑战，并以舟山跨海大桥为例阐述这些技术挑战。
　　发展趋势：
　　1从跨海湾向跨海峡通道发展，建设条件更复杂，抗风、抗波浪等要求更高。
　　2从选择浅水区向难以避免的深水区发展，对下部结构要求更高。
　　3从单一桥梁形式向桥隧结合发展，考虑通航、防灾能力、环境影响等原因综合决策。
　　4从设计创新技术向工艺一体化整体创新技术发展，理念和手段要高度结合才能实现、着重考虑使用寿命和工程质量。
　　技术挑战：
　　1复杂地质条件下深水海域的跨越能力，目前更多的是参考海洋平台技术。
　　2施工期需要更高的防灾能力。
　　3材料、结构和工艺等的多种创新手段结合起来提高寿命和耐久性，要融合性创新。
　　4大型工程装备的研发和施工技术的创新。
　　5提高防船撞、海啸等突发事件的能力和安全监测。
　　2015年(第四届)国际桥梁与隧道技术大会暨展览会，以国家大力推动行业经济整合发展与融合为背景，以“连线中国——路桥隧一体化”为主题，旨在前瞻性展望各拟在建大型跨域路桥、隧工程、路桥隧一体化项目群建设，并探讨路桥隧行业发展过程中遇到的挑战与机遇，持续中国特色的探索路桥隧行业综合集群式整合发展方式与模式。
　　大会第一日(4月28日)上午将以主论坛和圆桌讨论开启大会序幕，下午将以专题形式跟踪重大拟在建桥隧项目最新进展。第二日(4月29日)，大会将与“2015道路与交通技术论坛”同期举行。此外，大会还将以桥梁分论坛，和隧道分论坛(掘进/盾构专场)两个分论坛并行的形式，贯穿全产业链各环节，探讨路桥隧整合规划、设计、筑养运管理及高性能材料及设备等方面的多项核心技术，及其智能化创新整合发展，从战略与技术层面进行国际眼光、全球视角的深入探讨。
　　大会将汇聚众多国内外桥隧工程行业的高层及精英，及各项目业主、勘测、规划、设计、施工单位负责人对众多拟在建大型综合路桥隧项目群的最新情况做一一解析，探讨的工程项目群议题将包括：渤海湾、深中、珠海横琴、汕头海湾、港珠澳、香溪长江公路工程、同江中俄铁路工程等大型跨江、跨海通道项目群的规划建设方案及进度，路桥隧工程社会投融资模式应用实践，大型综合路、桥、隧项目群设计理念，路桥隧工程的可持续发展，路桥隧工程先进的一体化建养技术，隧道掘进机及施工技术创新与国产化发展，路桥隧工程的智能化创新整合发展等。
　　此外，大会还将邀请业内具有丰富实践经验和独特技术诀窍，长期在科研与生产一线的知名专家教授做精彩报告，议题涉及大型综合桥梁结构体系规划设计，全预制化施工，全寿命设计施工与应用，桥梁耐久与极限承载力考究，预防性病害分析、维护与快速抢修，监测、加固与改扩建设计，桥面铺装等;隧道施工沉箱法、管幕法，沉管隧道施工方法，盾构施工法，深基坑施工法，群通道修建法，隧道施工远程管控技术，掘进/盾构选型与施工等。
　　会议演讲及参会的嘉宾将来自中国工程院土木、水利与建筑工程学部，中国土木工程学会隧道及地下工程分会，International Association
for Bridge and Structural Engineering
(IABSE),中国公路学会桥梁和结构工程分会，上海市土木工程学会，International Tunnel and Underground Space
Association (ITA)，同济大学土木工程学院，重庆交通大学，东南大学交通学院，盾构及掘进技术国家重点实验室，T.Y. Lin
International(TYLI),上海隧道工程股份有限公司，中铁大桥局，中铁大桥勘测设计院，中铁隧道集团，上海城建院，上海市政院，中铁隧道股份有限公司，中交建设股份有限公司，中交公路规划设计院，湖南路桥建设集团，天津城建集团等等，预计参会单位超过300家，人数超过800人，展览规模3000m2，赞助单位超过30家。
　　本次活动将以更专业的学术活动、更强的国际阵容、更大的展示规模、更广泛的宣传渠道重装上阵，期待您的参与!

这不好弄