纬地涵洞2.1版本正式发布！
纬地涵洞2.1版本升级及更新的主要内容说明：
设计部分新增功能：
1.增加多种形式洞口组合设计功能。首先在涵洞基本参数设置中，选择是否设置左右附加洞口，然后对附加洞口的样式进行选择，最后对附加洞口的各项参数进行详细设计，即可实现复杂洞口的设计及出图。
2.增加对道路附加板块的支持。当路线数据中设有附加板块信息时，系统能够准确地自动提取附加板块信息并绘制出相关图形。
3.增加涵洞位于挖方断面时的自动处理功能。当横断面为挖方断面（左右任意一侧有挖方时），程序自动将涵长计算模式调整为手动设置涵长模式。当只有一侧为填方时，程序会自动让涵洞与填方侧进行求交，而挖方侧则自动取路基宽加1米作为该侧涵洞长，同时立面图将按照用户输入时的边坡进行绘制。
4.增加当旧涵接长时自动判断原有洞口及翼墙是否计入总工程量中。即当旧涵仅一侧接长时，因为旧涵的存在，有一侧的洞口及翼墙不需要计算工程量（直接利用旧涵已有的），系统会自动将其扣除；当涵洞为两侧同时加长时，则需要计算左右两侧的洞口及翼墙工程量。
5.增加涵洞基础错台功能。涵洞基础现有三种布设方式，即：“基础平置但不错台、基础平置分段错台、基础斜置”三种方式，其中“基础平置不错台”方式是通过增加涵台高度从而使基础保持水平。
6.增加侧面图中涵台的多种绘制方式。在考虑路线纵坡条件下，涵台有以下三种绘制方式：一是盖板平置，调整铺装层厚度；二是保持基底标高不变，调整涵台高度；三是调整基底标高，保持涵台高度不变。
7.在洞身断面图中增加台背回填的绘制功能。可在涵身参数设置中设置台背回填的材料，并在控制参数设置中选择是否绘制台背回填。
8.在圆管涵涵身参数设置中增加涵顶回填厚度设置功能。
9.增加支撑梁是否布设钢筋功能。在支撑梁参数设置中，可以自由选择是否布设钢筋，并通过对支撑梁钢筋参数的设置，绘制出相应钢筋图。
10.增加明板涵、暗板涵、拱涵铺砌垫层设置功能。其材料也可根据需要进行选择设置。
11.增加明板涵铰缝钢筋的设计及绘图功能；
12.在一字墙参数设置中，增加一字墙多层基础设置功能。
13.在涵洞基本属性栏中增加平立面、侧面、断面图比例控制选项。
设计部分优化升级的功能：
14.优化了路线数据提取功能。利用纬地路线数据建立涵洞周围的三维路线模型，再用涵洞剖面精确求交，从而得到涵洞所在断面精确的路线数据。完美处理设有斜交角度时涵洞基本信息提取问题。
15.优化内插桩号数据提取功能。对于没有纵横断面信息桩号处的涵洞，即使该桩号前后地面线数据很少，仍然可以利用已有数据正常插值得到该桩号的路线数据信息。
16.优化涵洞中挡墙设置功能。即完善了在纬地路线软件中设置“自动变换填土高”或“自动变换墙高”时涵洞布设问题。当设置了自动变换墙高时，涵洞程序将从标准挡墙库中自动查找合适墙高的挡墙进行计算，从而得到与路线一致的挡墙数据；如果用户使用了自定义挡墙库，则需要先将挡墙库拷贝到涵洞安装目录下，覆盖相应文件，然后再进行涵洞设计计算。
17.完善了涵身分段计算界面。增加了“重新计算沉降缝”选项，当参数修改影响到涵长时，系统会自动重新进行分段计算，并重新设置沉降缝的位置；不勾选“重新计算沉降缝”时，系统会根据沉降缝选项来保留上次沉降缝的设置结果。
18.完善了涵身分段计算中调节板的位置设置。在保证涵长最短最经济的条件下，自动设计出最优化的“边板+调节板+中板”的涵身组合方案。
19.完善了涵身错台功能。用户可自由选择“分节错台、逐级错台或不错台”三种方式，增加了铺砌挡块设置功能，并在工程数量表中统计其工程量。
20.修改明板涵跨径输入方式，用户可直接输入涵洞净跨径即可。
21.完善了明板涵洞口侧面图。保证侧面图中一字墙墙顶线沿路线纵坡进行绘制。
22.完善了一字墙平面图和侧面图的绘制。使一字墙的布置位置更为清晰，完善了平面图中的墙身和基础的绘制。
23.修改结构验算书中小数保留位数，避免出现部分尺寸显示为0的情况。
绘图部分新增及升级完善的功能：
24.增加批量输出钢筋图功能。用户可以选取批量出图的桩号范围，并在控制参数设置中选择纵向或横向排图方式，以方便批量打印。
25.控制参数设置中增加多个出图控制选项。为了满足用户不同的出图需求，现增加板块分段线、洞身接头线、沉降缝、换填长度、涵顶标高、基础标高、沉降缝间距、支撑梁间距等是否绘制或标注的控制选项，同时布置图工程数量表中也可以选择设置是否输出钢筋数量。
26.项目菜单下增加绘图语言选择功能。同时在系统文件设置中增加了图形标题定义文件、附注模板文件、材料数据库文件设置，并在安装目录下增加相应的英文模板文件，选择对应的英文模板或者直接将绘图语言切换为“英文”，即可输出英文成果布置图、钢筋图和对应的涵洞汇总工程数量表。
27.增加半角实心