滦河特大桥主桥说明

1．工程概况
滦河大桥是燕山大路南延工程中的一座特大型桥梁，其批复的主桥桥型布置为5×60m钢筋混凝土箱型拱桥。设计桥梁起点桩号 K1+190.000，终点桥梁桩号K1+490.000，桥梁总长300m。
2．技术标准
⑴ 道路等级：城市主干路
⑵ 设计车速：设计车速60km/h
⑶ 设计荷载：公路I级+特载T-160级（一列），人行荷载按《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98规范第4.1.9.1条执行。
⑷ 桥梁宽度：采用双幅设计，双向8车道，桥梁总宽47.5m，布置为：中央分隔带5m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×(3×3.5+3.75)m+右侧路缘带2×0.5m+隔离墩2×0.5m+非机动车道2×3.5m+人行道2×1.5m+防撞护栏2×0.5m。
⑸ 气温：年平均气温10.1℃，极端最低气温-28.2℃，极端最高气温38.9℃。
⑹ 抗震烈度：Ⅶ度区，地震动峰值加速度为0.15g，场地特征周期为0.45秒。场地土类型为中硬土，场地类别为Ⅱ类。桥梁类别为Ｂ类，按Ⅷ设防。
⑺ 设计洪水频率：1/300。
⑻ 航道：无通航要求。
3．采用规范
⑴《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）
⑵《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）
⑶《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004）
⑷《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005）
⑸《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63－2007）
⑹《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004－89）
⑺《公路桥梁抗震设计细则》（JTG＿T B02－01－2008）
⑻《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025－86）
⑼《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2000）
⑽《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）
4．主要材料
4．1混凝土
混凝土技术标准应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004）和《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2000）。
各部分混凝土标号如下：
⑴ 连续板铺装调平层、伸缩缝填槽为C50混凝土。
⑵ 主拱圈、拱座、连续板为C40混凝土。
⑶ 盖梁、立柱、系梁、立柱垫梁、拱座桩基、承台、垫石和挡块为C30混凝土。
⑷ 承台垫层为C20混凝土。
⑸ 桥面铺装面层为沥青混凝土。
4．2普通钢筋
采用光圆钢筋R235（相当于原标准Ⅰ级钢筋）和带肋钢筋HRB335（相当于原标准Ⅱ级钢筋），其技术标准应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013－1991和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499－1998。
钢筋直径≥25mm采用钢筋机械接头连接，连接器技术标准应符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107－2003；钢筋直径＜25mm的或不同直径的钢筋连接按35倍钢筋直径搭接或按10倍钢筋直径焊接，其中护栏钢筋、伸缩缝钢筋连接采用焊接。
4．3附属设施
⑴ 伸缩缝
伸缩缝的材料及其成品的技术要求应符合交通行业标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》（JT/T 327－2004）的有关规定。
⑵ 支座
板式橡胶支座材料及其成品技术要求应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4－2004）的有关规定。
5．地貌、地质
5．1自然地理和地形地貌
迁安市地形北、东、西呈脊背状与中部和南部的开阔平原相衬托，形成典型“簸箕”状地形。境内最高山峰海拔为695.7m，最低平原海拔为32.3m。地势西北高，东南低。地貌类型主要有低山、丘陵、谷地、平原4种。项目沿线主要是滦河北平原及滦河南的低山地貌，属于微丘区。
拟建场地地形总体上呈南高北低走势，钻孔孔口标高在40.44m～104.54m之间，相对高差64.1m。地貌单元主要为滦河河床、漫滩、阶地及低山。其中K0+200～K0+986段地貌单元为Ⅰ阶地；K0+986～K1+975段为滦河河床及漫滩；K1+975～K2+507.281段地貌单元为Ⅰ阶地；K2+507.281～K3+240段地貌单元为低山；K3+240～K3+380 段地貌单元为山间平地；K3+380～K4+380段地貌为低山；K4+380～K6+500段地貌单元为Ⅱ阶地。
5．2地层
滦河特大桥主桥桥位表层为种植土厚约0.2～0.5m；其下依次为黄褐色细砂，厚度约2.0～3.0m左右，松散，分布不连续；杂色卵石土，厚度大，呈松散～中密～密实状态。局部夹有粉质黏土及砂层透镜体。南端有上元古界白云岩出露地表，地层主要以⑧层卵石、⑨层卵石、⑩层卵石为主。
第⑧层卵石土（Q4al+pl）：杂色，级配较差，亚圆形，一般粒径4～8cm，最大粒径超过10cm。主要由变质岩和火山岩碎块组成，母岩风化程度中等。充填物主要以砂砾为主，约占25～30%左右。该卵石层分布普遍，局部夹粉质黏土及砂薄层。松散～稍密，分布连续，厚度3.8～14.6m。承载力基本容许值[fa0]=500kPa，桩侧土的摩阻力标准值qik=120kPa。工程性质良好。
第⑨层卵石土（Q4al+pl）：杂色，级配较差，亚圆形，一般粒径4～8cm，最大粒径超过10cm。主要由变质岩和火山岩碎块组成，母岩风化程度中等。充填物主要以砂砾为主，约占25%左右。中密～密实。局部夹薄砂层。该卵石层分布连续，厚度6.3～13.7m。承载力基本容许值[fa0]=650